Deutsch (Schweiz)Système de grue légère
Combine les avantages de l'aluminium et de l'acier
Système de grue légère Alu-Acier
Combinez les avantages de l'aluminium et de l'acier. Les profilés en aluminium sont légers et se distinguent par une résistance au roulement particulièrement faible. D'autre part, les profilés en acier permettent d'obtenir des distances de suspension et des largeurs de pont plus importantes, ce qui a un effet positif sur les coûts totaux. Vous pouvez ainsi déterminer individuellement le rapport coûts/bénéfices optimal pour votre application.Avantages du profilé en aluminium
- roulement extrêmement léger pour une ergonomie optimale et un confort de travail maximal
- profilé creux pour une stabilité maximale avec un poids propre faible et des dimensions compactes
- silencieux
Avantages du profilé en acier
- Les composants de grue légère en acier sont plus économiques que les composants en aluminium
- Une forte rigidité permet des plus grandes capacités de charge, ainsi que des distances de suspension et/ou des portées plus élevées
Monorail en acier
Un monorail en acier est une solution économique pour le transport rectiligne. La résistance supérieure de l'acier permet d'obtenir des capacités de charge plus élevées, ainsi que des distances de suspension supérieures, ce qui a un effet positif sur le coût total de l'installation.
Exemple de prix
CHF 2000.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement en acier, sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Monorail en aluminium
La possibilité la plus confortable de transport rectiligne. Les monorails en profilés d'aluminium sont particulièrement ergonomiques et facilitent la manutention.
Exemple de prix
CHF 2750.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement en aluminium, sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre
Le pont roulant monopoutre combine deux voies de roulement et un pont roulant pour former une installation de levage couvrant toute la surface. C'est la solution la plus économique pour le transport de matériaux sur une surface étendue.
Exemple de prix en acier
CHF 4350.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 6550.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre relevé
Le pont roulant monopoutre surélevés se caractérise par sa faible hauteur de construction et l'utilisation optimale de la hauteur du local qui en résulte.
Exemple de prix en acier
CHF 5250.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 8300.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant bipoutre
Permet des charges utiles plus élevées et/ou des ponts roulants plus longs qu'un pont roulant monopoutre normal. L'appareil de levage peut être monté entre les deux poutres transversales, ce qui permet de gagner de la hauteur de construction.
Exemple de prix en acier
CHF 7300.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 10800.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant bipoutre relevé
Combine les avantages d'un système surélevés avec ceux d'un pont roulant bipoutre. Cette variante permet d'obtenir la hauteur de construction la plus réduite possible.
Exemple de prix en acier
CHF 8400.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 12550.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre télescopique
Le pont télescopique permet d'accéder à des surfaces de la halle précédemment inutilisables pour les grues. Le pont télescopique peut également être surélevé et convient donc également aux endroits où la hauteur du local est limitée.
Pont roulant monopoutre autoportant
S’il n'est pas possible de fixer un pont roulant au plafond existant pour des raisons de statique ou d’emplacement, les systèmes de grue autoportant peuvent être une bonne solution.
Monorail en acier avec courbes
Les monorails en acier peuvent être combinés avec des courbes et des aiguillages pour former une installation de convoyage avec un tracé individuel.
Alimentation électrique intégrée
Les profilés en aluminium 4/180R et 5/220R, ainsi que les profilés en acier 200R et 260R sont disponibles avec une conduite électrique intégrée. Celle-ci est bien protégée contre les influences extérieures et donne au pont roulant un aspect ordonné sans câbles qui traînent. La résistance causée par la ligne de contact interne est minimale et simplifie la manipulation, même pour les installations à déplacement manuel. Grâce à la ligne de contact intégrée, le pont roulant n'a pas besoin de parc de câbles, ce qui permet d'utiliser toute la longueur du profilé pour déplacer le moyen de levage.
Composants pour système de grue légère
Profilés en aluminium
Profilés en acier
Jonction pour profilés en aluminium
Jonction pour profilés en acier
Chariot à translation libre
pour profilé en aluminium
pour profilé en aluminium
Chariot à translation libre
pour profilé en acier
pour profilé en acier
Rollfahrwerk mit Gegendruckrollen
Chariot libre pour voies de roulement en aluminium
Chariot libre pour voies de roulement en acier
Suspension pour poutre en I
Suspension pour plafond
Suspension pour poutre transversale
Suspension en U
Fixation inclinée pour poutre en I
Suspension pour poutres en béton
Suspension latérale
Suspension longue pour poutre en I
Suspension longue latérale
Suspension longue articulée
pour poutre en I
pour poutre en I
Suspension longue
pour plafond
pour plafond
Système de grue légère
Combine les avantages de l'aluminium et de l'acier
Système de grue légère Alu-Acier
Combinez les avantages de l'aluminium et de l'acier. Les profilés en aluminium sont légers et se distinguent par une résistance au roulement particulièrement faible. D'autre part, les profilés en acier permettent d'obtenir des distances de suspension et des largeurs de pont plus importantes, ce qui a un effet positif sur les coûts totaux. Vous pouvez ainsi déterminer individuellement le rapport coûts/bénéfices optimal pour votre application.Avantages du profilé en aluminium
- roulement extrêmement léger pour une ergonomie optimale et un confort de travail maximal
- profilé creux pour une stabilité maximale avec un poids propre faible et des dimensions compactes
- silencieux
Avantages du profilé en acier
- Les composants de grue légère en acier sont plus économiques que les composants en aluminium
- Une forte rigidité permet des plus grandes capacités de charge, ainsi que des distances de suspension et/ou des portées plus élevées
Monorail en acier
Un monorail en acier est une solution économique pour le transport rectiligne. La résistance supérieure de l'acier permet d'obtenir des capacités de charge plus élevées, ainsi que des distances de suspension supérieures, ce qui a un effet positif sur le coût total de l'installation.
Exemple de prix
CHF 2000.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m
(voies de roulement en acier, sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Monorail en aluminium
La possibilité la plus confortable de transport rectiligne. Les monorails en profilés d'aluminium sont particulièrement ergonomiques et facilitent la manutention.
Exemple de prix
CHF 2750.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m
(voies de roulement en aluminium, sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre
Le pont roulant monopoutre combine deux voies de roulement et un pont roulant pour former une installation de levage couvrant toute la surface. C'est la solution la plus économique pour le transport de matériaux sur une surface étendue.
Exemple de prix en acier
CHF 4350.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 6550.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre relevé
Le pont roulant monopoutre surélevés se caractérise par sa faible hauteur de construction et l'utilisation optimale de la hauteur du local qui en résulte.
Exemple de prix en acier
CHF 5250.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 8300.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 3.6 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant bipoutre
Permet des charges utiles plus élevées et/ou des ponts roulants plus longs qu'un pont roulant monopoutre normal. L'appareil de levage peut être monté entre les deux poutres transversales, ce qui permet de gagner de la hauteur de construction.
Exemple de prix en acier
CHF 7300.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 10800.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant bipoutre relevé
Combine les avantages d'un système surélevés avec ceux d'un pont roulant bipoutre. Cette variante permet d'obtenir la hauteur de construction la plus réduite possible.
Exemple de prix en acier
CHF 8400.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en acier,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Exemple de prix en aluminium
CHF 12550.-
Capacité 500 kg, voies de roulement 8 m, écartement 5 m
(voies de roulement et poutre transversale en aluminium,
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
sans alimentation électrique, sans palan électrique)
Pont roulant monopoutre télescopique
Le pont télescopique permet d'accéder à des surfaces de la halle précédemment inutilisables pour les grues. Le pont télescopique peut également être surélevé et convient donc également aux endroits où la hauteur du local est limitée.
Pont roulant monopoutre autoportant
S’il n'est pas possible de fixer un pont roulant au plafond existant pour des raisons de statique ou d’emplacement, les systèmes de grue autoportant peuvent être une bonne solution.
Monorail en acier avec courbes
Les monorails en acier peuvent être combinés avec des courbes et des aiguillages pour former une installation de convoyage avec un tracé individuel.
Alimentation électrique intégrée
Les profilés en aluminium 4/180R et 5/220R, ainsi que les profilés en acier 200R et 260R sont disponibles avec une conduite électrique intégrée. Celle-ci est bien protégée contre les influences extérieures et donne au pont roulant un aspect ordonné sans câbles qui traînent. La résistance causée par la ligne de contact interne est minimale et simplifie la manipulation, même pour les installations à déplacement manuel. Grâce à la ligne de contact intégrée, le pont roulant n'a pas besoin de parc de câbles, ce qui permet d'utiliser toute la longueur du profilé pour déplacer le moyen de levage.
Composants pour système de grue légère
Profilés en aluminium
Profilés en acier
Jonction pour profilés en aluminium
Jonction pour profilés en acier
Chariot à translation libre
pour profilé en aluminium
pour profilé en aluminium
Chariot à translation libre
pour profilé en acier
pour profilé en acier
Rollfahrwerk mit Gegendruckrollen
Chariot libre pour voies de roulement en aluminium
Chariot libre pour voies de roulement en acier
Suspension pour poutre en I
Suspension pour plafond
Suspension pour poutre transversale
Suspension en U
Fixation inclinée pour poutre en I
Suspension pour poutres en béton
Suspension latérale
Suspension longue pour poutre en I
Suspension longue latérale
Suspension longue articulée
pour poutre en I
pour poutre en I
Suspension longue
pour plafond
pour plafond